<\/noscript><\/figure>\n\n\n\nYar\u0131\u015f takviminden \u00e7\u0131kar\u0131lmadan \u00f6nceki son yar\u0131\u015f olan 2011 T\u00fcrkiye GP. Bu yar\u0131\u015ftan sonra \u0130stanbul\u2019da Formula 1 arac\u0131 motorunun sesini duymay\u0131 9 sene bekledik. May\u0131s ay\u0131n\u0131n g\u00fcne\u015fli bir Pazar g\u00fcn\u00fcnde gen\u00e7li\u011finin yan\u0131na tecr\u00fcbe de eklenen Sebastian Vettel T\u00fcrkiye GP\u2019ye gelirken 93 puanla \u015fampiyona lideriydi. Arkas\u0131nda McLaren\u2019in ba\u015far\u0131l\u0131 ve d\u00fcnya \u015fampiyonu pilotu Lewis Hamilton vard\u0131. Vettel Cumartesi g\u00fcn\u00fc s\u0131ralamalarda tak\u0131m arkada\u015f\u0131 Mark Webber\u2019den daha h\u0131zl\u0131 s\u00fcrerek, 1\u201925\u2019\u2019049 derecesi ile pole pozisyonunu elde etmi\u015fti. Nico Rosberg ise gelecek y\u0131llarda tak\u0131m arkada\u015f\u0131 olacak Hamilton\u2019u geride b\u0131rakm\u0131\u015ft\u0131. Bir-iki \u00f6n kanat k\u0131r\u0131lmas\u0131 d\u0131\u015f\u0131nda pek sorun \u00e7\u0131kmayan yar\u0131\u015fta daha \u00e7ok tak\u0131mlar kendi aralar\u0131nda yar\u0131\u015f\u0131yor gibi bir g\u00f6r\u00fcnt\u00fc vard\u0131. Ferrari\u2019nin hatal\u0131 pitstop stratejisi y\u00fcz\u00fcnden Massa zaten geriden ba\u015flad\u0131\u011f\u0131 yar\u0131\u015fta daha da geriye d\u00fc\u015fm\u00fc\u015ft\u00fc. Yar\u0131\u015f\u0131n sonunda damal\u0131 bayra\u011f\u0131 g\u00f6ren gen\u00e7 Alman Sebastian Vettel\u2019den ba\u015fkas\u0131 de\u011fildi. Arkas\u0131ndan tak\u0131m arkada\u015f\u0131 Webber ikincili\u011fi, Ferrari pilotu Fernando Alonso ise \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fcl\u00fc\u011f\u00fc kapt\u0131. Bu yar\u0131\u015f Sebastian Vettel\u2019in 13. zaferi olurken, Marka olarak Red Bull\u2019un 18. ve motor olarak Renault\u2019un 133. galibiyeti oldu.<\/p>\n\n\n\n
Alperen \u00d6NDER <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Türkiye GP’si geri döndü! Bu cümleyi kurmak için 9 sene bekledik dostlar. Yarış için son haftaya girmişken sizleri biraz eski anılara döndürmek adına 2005’ten 2011’e kadar yapılan yarışlardaki İstanbul Park’ın podyum sahiplerini konu aldık. 2005 Türkiye için tarihi bir an olan 1. Türkiye GP’si. İğne atsanız yere düşmeyecek bir kalabalık yarış saatini bekliyordu fakat dönemin […]<\/p>\n","protected":false},"author":1442,"featured_media":26735,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1160],"tags":[],"class_list":{"0":"post-26732","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1"},"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sonperiyot.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26732"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sonperiyot.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sonperiyot.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonperiyot.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1442"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonperiyot.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sonperiyot.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26732\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonperiyot.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sonperiyot.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonperiyot.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sonperiyot.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}