İstanbul’a 9 yıl sonra tekrar dönen Türkiye GP’si antrenman seansları ve sıralama turu gibi yarış gününde de olaylı başladı. Henüz yarış başlamadan grid dizilim turu atılırken bu sene ilk defa Q3’e kalan Alfa Romeo pilotu Giovinazzi duvara girerek ön kanadını kırdı, olay sonrasında aracını hareket ettiremeyen Giovinazzi’nin aracı çekici yardımıyla pistten kaldırıldı. Pit yolunda ise Williams pilotu Russell kontrolü kaybederek aynı Giovinazzi gibi duvara girdi ve ön kanadını kırdı.
Beş kırmızı ışığın sönmesiyle başlayan yarışta Redbull’lar iyi çıkış yakalayamadı ve startın kaybedenleri oldu. İlk viraj dönülürken Renault pilotu Ocon ve Mercedes pilotu Bottas’ın spinlerini gördüğümüz yarışta iyi çıkış yakalayan Ferrari pilotu Sebastian Vettel dördüncülüğe kadar yükseldi ve 12. virajda Hamilton’ın dışarı taşmasıyla ilk turda podyum pozisyonu yakaladı. Pembe panterler ilk turlarda arayı açarken yarışa ilk veda eden isim 13. turda Giovinazzi oldu. Yarışın 14. turundan itibaren iyice alevlenen iki ezeli rakip Hamilton ve Vettel’in dördüncülük çekişmesi nefesleri kesti.
19. tura geldiğimizde Perez’e iyice yaklaşan Max Verstappen geçme denemesi yaptığı sırada spin atarak dışarı taştı ve 3 sıra kaybederek pite girmek zorunda kaldı. Pembe panterler rakipleriyle aralarını iyice açmaya başlarken orta sıralarda ise Leclerc, Sainz ve Ricciardo çekişmelerini izledik.
38. tura baktığımızda ön sıralardaki rakipleri pite girerken pistte kalmayı terich eden turnuva lideri Lewis Hamilton liderliği eline aldı ve rakipleriyle arayı açmaya başladı. 40. tura geldiğimizde kariyerinin ilk pole pozisyonunu alarak yarışa başlayan Lance Stroll yeni takılan yeşil logolu lastiklerini iyi ısıtamadı ve 2 Ferrari’ye birden geçilmiş oldu. Yarışın son 15 turuna geldiğimizde iyi bir atakla Verstappen’i geçmeyi başaran Leclerc podyum pozisyonu yakaladı.
46. tura baktığımızda ise Lewis Hamilton Bottas’a tur bindirerek şampiyonun ayak seslerini takım arkadaşına dinletti. Yarışın son 9 turuna girilirken orta sıralar mücadelesinde Danei Ricciardo, Lando Norris’in atağını savunurken 12. virajda spin attı.
51. turda takım arkadaşı Alex Albon’a karşı atağa hazırlanan Verstappen, bir kez daha spin attı ve üst sıra mücadelesinden iyice kopmaya başladı. Yarışın son turları ise adeta nefesleri kesti. Lewis Hamilton 2 tur kala pit hazırlığı yapan takımına pite girmeyeceğini söyleyerek büyük bir risk aldı ve eski lastikleriyle damalı bayrağı görerek 7. şampiyonluğunu elde etti. Böylelikle Büyük Britanyalı pilot Michael Schumacher’in rekoruna ortak oldu.
Genel Sıralama
- Lewis Hamilton (Mercedes)
- Sergio Perez (Racing Point)
- Sebastian Vettel (Ferrari)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Carlos Sainz (McLaren)
- Max Verstappen (Redbull)
- Alexander Albon (Redbull)
- Lando Norris (McLaren)
- Lance Stroll (Racing Point)
- Daniel Ricciardo (Renault)
- Esteban Ocon (Renault)
- Danil Kyvat (Alpha Tauri)
- Pierre Gasly (Alpha Tauri)
- Valtteri Bottas (Mercedes)
- Kimi Raikkonen (Alfa Romeo)
- George Russell (Williams)
- Kevin Magnussen (Haas)
DNF: Grosjean (Haas), Giovinazzi (Alfa Romeo), Latifi (Williams)
Eralp Issı
